希腊《现代交际》4月28日文章,原题:贵州国际第一高桥:我国前进、期望和转型的标志本年下半年,国际将见证一项令人难以置信的工程创作建成通车:坐落我国贵州的花江峡谷大桥。它将成为国际上最高桥梁,桥面距北盘江水面的高度到达625米。这一工程豪举向国际展现了我国技能的功率和先进。该项目于2022年1月中旬正式开工,估计将在本年下半年完成通车。这种速度和功率显示我国在杂乱地势中建造和办理大型基础设施项意图实力。
这座桥建成通车将对贵州及周边区域发生巨大积极影响。该桥建成前,因为地势杂乱,穿越花江峡谷的车程长达两个多小时。这座桥将使车程大幅缩减至约两分钟。游览时刻削减将使通途变通途,加速人员活动,为当地人供给更多享用教育和医疗等根本公共服务的时机。这座桥将翻开通往从前阻塞区域的通道。偏僻村庄的居民可轻松前往城市作业、上学或就医。更好的交通还能加速当地经济增加并扩展商机。这类基础设施是贵州正在施行的更广泛开展计划的一部分,意图是将贵州定位为一个国际级旅行中心并改进当地民众福祉。
这座桥的修建之美加上贵州的绚丽天然风景,估计将成为招引国内外游客的新磁铁。一旦该大桥通车,当地旅行业将明显增加,推进构思经济开展并发明新的就业时机,还将促进当地物流配送和商贸活动。更快和更廉价的物流通道将下降货品配送本钱,进步当地产品竞争力,为贵州企业拓荒新市场。
该桥是我国旨在衔接滨海和内陆的高速公路网络的一部分,将加强我国区域经济一体化并支撑西部大开发。贵州被称为“国际极限桥梁建造中心”。花江峡谷大桥是继2003年关兴公路北盘江大桥和2016年杭瑞高速北盘江大桥建成通车后该省又一座创纪录大桥。凭仗此类成果,我国不断稳固作为基础设施技能和土木工程范畴全球领军者的位置。我国一向尽力建造国际一流基础设施,在全球舞台展现工程与技能实力。
花江峡谷大桥不仅是技能成果,也将成为年青一代尤其是年青工程师的创意源泉。该项目标明,远大的愿景、技能创新和尽力作业能克服任何妨碍。这座桥将技能与天然美景相和谐的规划提示咱们,开展不一定要以献身环境为价值。这座大桥巍峨矗立在坚持原始面貌的峡谷上,向国际展现人类能完成可持续开展。花江峡谷大桥不仅是国际上最高的桥梁,也是一座期望之桥。该项意图成功显示基础设施开发怎么成为社会经济革新动力和自豪感的标志。当这座大桥通车时,全国际将见证土木工程和技能创新范畴矗立起来的又一座新里程碑。(作者普特丽·丹布南,丁玎译)