封面访谈｜张祖秋：没有“抱负们”的兴起，咱们的空气悬架就只剩“空气”

发布时间：2025-04-25　点此：652次

封面新闻记者李继龙

中汽协数据显现，2024年1-9月我国新能源品牌轿车销量为832万辆，同比添加32.5%。近年来，跟着我国新能源轿车品牌的兴起和销量的添加，其背面的轿车零配件供货商，也正转变成“全球抢先”的企业。

10月11日，借着抱负轿车百万新能源轿车下线的关键，封面新闻在安徽合肥专访了保隆科技董事长张祖秋先生。揭露信息显现，保隆科技是气门嘴、平衡块、胎压监测体系、空气悬架等细分范畴的全球抢先供货商之一，为全球50多个国家2000余个客户服务。

保隆科技董事长张祖秋先生

而据封面新闻了解，在空气悬架范畴，保隆科技从量产到现在不到3年，其时却以26.9%市占率成果，位列空气悬架供货商装机量排行第二名，其原因安在？

图片来历盖世轿车

据张祖秋先生介绍，“在2020/2021年前，空气悬架供应链一向被德国采埃孚和威巴克零部件企业所独占，保隆科技之所以进入该范畴是根据与抱负轿车的协作，一起也取得抱负轿车充沛的认可。”

“咱们是2016年才研制乘用车的空簧，之前一向没有量产经历，对此抱负轿车也很忧虑，所以抱负轿车方案一起选一家国产供货商和一家外资供货商同步做开发。过程中，恰巧有一辆试驾车出了一点情况。其时国内一些自媒体都猜想是由于国产空气绷簧出了问题，咱们还特意去做了严正声明。实践证明国产供货商的产品经过和抱负轿车的共创，满意抱负轿车的高标准、严要求，反而是在功能和可靠性上超过了外资供货商。”

“终究，该事情带来两个改变，首要抱负轿车这家外资供货商出局了，而且后续事务开展受到了影响。其次，抱负轿车作为整个业界有史以来第一家整车企业，给顾客供给了8年16万公里的质保，打消了顾客的疑虑。所以也阐明，抱负轿车以及咱们作为供货商，关于产品的可靠性、耐久性十分有决心。这件事之后，抱负轿车在空簧产品上彻底运用国产供货商，而且是大批量运用。这也是咱们在短时间内生长为职业第二的原因之一。”

根据其时职业成果，张祖秋向封面新闻泄漏，“假如没有以抱负轿车为代表的自主品牌的兴起，而且给到咱们从0-1跨过的时机，我觉得咱们要打破壁垒的可能性是十分低的。由于轿车职业传统来讲，咱们都不乐意做第一个客户，做第一个客户的危险是十分大的，由于轿车产品的职责十分大。”

关于未来规划，张祖秋表明，“保隆科将在在欧洲本地建造产能。2026年末到2027年头，在欧洲车企完成咱们的空悬出售，一起，咱们也与BBA在沟通傍边。所以我国供应链不仅是在我国市场把外资供货商们比下去，也打到了空气悬架的欧洲大本营。”

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