一季度营收同比大增何小鹏：二季度自研芯片上车 2026年内推出多场景人形机器人

发布时间：2025-05-23　点此：715次

财联社5月21日讯（记者徐昊）5月21日，小鹏轿车发布2025年第一季度财报。小鹏轿车第一季度营收158.1亿元，去年同期65.5亿元，同比添加141.5%；第一季度净亏本6.6亿元，2024年第四季度净亏本13.3亿元，较上一季度亏本收窄。

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“公司有决心在2025年完结销量同比翻倍以上的添加，并估计将在第四季度完结盈余，全年到达规划性自在现金流转正。”小鹏轿车董事长何小鹏在当日晚间的财报电话会上再次重申了公司的盈余预期。

财报显现，2025年一季度小鹏轿车总交给量94,008辆，同比添加330.8%。其间，MONA M03上市8个月累计交给超10万辆，P7+上市5个月已完结第5万辆正式下线，2025款G6和G9在4月首月交给超7,500辆。

在销量添加的一起，其毛利率亦有所进步。2025年第一季度毛利率为15.6%，2024年同期为12.9%，而2024年第四季度为14.4%。

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“AI+轿车、人形机器人与轿车产业深度的交融以及海外商场，将成为小鹏轿车的三条添加曲线。”何小鹏表明，在AI+轿车范畴，小鹏轿车在第二季度将完结五个车型年款晋级或添加装备，三季度将有两款全新车型开端交给放量。其间，全新车型G7将于6月露脸，方针进军25万元级SUV商场；三季度将推出30万元级运动轿跑全新一代P7。一起，本年四季度鲲鹏超级电动车型逐渐完结量产。

关于现在销量体现杰出的MONA M03，何小鹏泄漏，M03是小鹏 MONA 系列的第一款车， 2026 年将会有更多MONA车型。

“2025年会是小鹏的物理国际基座大模型在AI轿车范畴全面使用，一起正在研制更大规划的云端基座大模型和端侧模型。”何小鹏以为，小鹏轿车在AI范畴的深耕将为其扩展代际抢先。“咱们搭建了全栈自研系统，涵盖了鹰眼纯视觉计划、图灵大算力自研芯片、云端超大规划基座模型、全本地布置的VLA模型，以及整车EEA架构，物理仿真系统等。下一步，小鹏轿车将会从L2+辅佐驾驭的研制开端向更高等级的L3和L4等级自动驾驭技能快速开展。”

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在“三条添加曲线”中的机器人范畴，何小鹏称，机器人EEA架构由轿车EEA架构而来；关节来自轿车的三电、动力团队；大小脑脊椎来自于机器人、智驾和智舱团队。轿车和机器人在安排等方面有七成同源。其一起泄漏，小鹏计划在2026年内可以推出面向工业和商业场景的人形机器人，经过量产场景的数据驱动快速进化。

“小鹏图灵芯片在2024 年一次流片成功，算力是当时干流车端 AI 芯片的3-7倍，现在发展顺畅。二季度将有部分车进入出产环节，三季度图灵芯片车型将会有更大规模放量。”何小鹏强调了图灵大算力自研芯片在AI+轿车和人形机器人范畴的使用才能，“下一步，图灵芯片将会布置在第五代机器人上，大幅进步机器人的端侧算力。”

海外事务亦是小鹏轿车的添加曲线之一。在2025一季度财报电话会上，何小鹏估计公司海外事务在未来三年将会高速扩张。“2025年一季度，公司海外销量同比添加超越370%；新增了超越40家海外门店，开辟了数个要害商场，包含欧洲的英国和东南亚的印尼商场。”

摩根士丹利在小鹏轿车发布2025年第一季度财报后，保持对小鹏（XPEV）股票的“增持”（Overweight）评级，并给予方针价26美元。小鹏轿车估计第二季度交给量将在102,000至108,000辆之间，同比添加约238%至258%；营收估计在175亿元至187亿元人民币之间。

（财联社记者徐昊）

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